この前紹介したバイク専用スマホにした Galaxy Note8 を Galaxy S10 に買い換えたので紹介。
バイクに乗る時にナビアプリのためだけに使っている専用スマホの回線として、色々と検討したところ「povo 2.0」＋「au PAY の #ギガ活」が最安値で回線維持が出来て快適に利用できたので紹介します！バイクで使うスマホとナビアプリ[…]
買い換えた理由
買い換えた理由は簡単で、バイクでのツーリング先でコンクリートに落として背面がバキバキに割れたから（笑）
いつかやるだろうなと思って、バイクのマウントにはメインスマホを使わずに中古で購入した Galaxy Note8 を使ってたんだけど、まさかこんなに早くやってしまうとは思ってなかった。。 ただ、背面は割れてるけど画面部分は無傷だし、機能的にはまったく問題なく使えるんだけど、この歳で背面がバキバキのスマホを使ってるのも恥ずかしいなと思って買い換えることにしました。
Galaxy S10 にした理由
買い換え対象の選択肢についても、以前も紹介したとおり、数年落ちの Android ハイエンド端末から検討しました。
理由としては Android 端末は3年落ちくらいになると当時のハイエンド端末（10万円超え）でも中古であれば約3万円以内で購入することが出来るので、下手に新品の Android 端末で3万円前後のエントリー機種から選ぶよりも高性能な端末を入手することが出来ます。ただ、デメリットがあって Android 端末の場合、3年落ちくらいになると端末に対するアップデートは終わっていることが多いので、セキュリティとかを気にする人は考えた方がいいかもしれません。
バイク専用端末を選ぶ際の基準は以下にしました。
- 中古価格が２～３万円程度
また壊すかもしれないので3万円以上は出したくない - Android 11 以上を搭載していること
最新の Android は Android 12 なので1世代落ちくらいにしておきたい。Android 11 ベースであれば OS 標準で便利な機能な搭載されてるので Android 11 を搭載しておいて欲しい。Galaxy Note8 は Android 9 でたまに困ることがあったので。。 - 防水・防塵仕様
バイクに乗っていると想定外で雨が降ってくることもあると思うけど、その時にドキドキしたくない。 - 出来ることなら Galaxy 端末
Galaxy 端末にはサムスンから便利ツールを提供してくれているので、出来ることなら Galaxy 端末にしたかった。あと、メイン端末も Galaxy Note10+ なので操作感を一緒にしたかった。 - au 端末
回線として povo2.0 を使うので Galaxy 端末の中でも au 版として販売されていた端末が必要（Galaxy は日本で発売されている端末は SIM フリー版が出て無くてキャリア版しかないので、購入する端末のキャリアと使う回線をしっかりと合わせる必要があります）
上記の条件にハマったのが 2022年2月現在だと Galaxy S10（SCV41）でした。中古スマホを購入する時はイオシス（http://iosys.co.jp/）で購入することが多いんだけど、今回はヤフオクでいい感じなのが出てたのでヤフオクにしました。具体的な落札金額としては約25,000円程度でした。
3年落ちと言っても、流石に当時はハイエンド端末だけあって、今でもバリバリの現役のスペックがあります。液晶もめちゃくちゃ綺麗だし、操作感もサクサクだし、メイン端末として使ってもまったく問題ないくらいの使い勝手。
ちなみに、これまで使っていた Galaxy Note8（左）と Galaxy S10（右）のサイズ感はこんな感じ。
QUAD LOCK へのマウントは専用ケースを選択
スマホをバイクにマウントする時は QUAD LOCK を使ってるんだけど、Galaxy Note8 の時は専用ケースの在庫が切れて入手することが出来なかったので両面テープで貼り付ける汎用アダプタを使ってたんだけど、Galaxy S10 に関しては、まだ在庫が残ってて入手することが出来たので専用ケースにしました。
Galaxy Note8 をツーリング先で落とした時も、裸の状態で使ってたのが原因だと思うので、これでちょっとは安心して使えるかな。ケース自体は厚みがあるので防御力は高そうです。ただ、サイドボタンのクリック感が無さ過ぎてボタンが押しづらいな。。
スマホリングは以前使っていたものを移植して使用。
